真像是民歌那種老掉牙的歌名，或者封面是作者沙龍照那種軟趴趴"非文學暢銷書"的書名。
這裡要說的是我的迎光150。當年上大學的時候，心想反正租的房間離學校近，騎單車就好。沒想到第一天就讓我見識到台北人的氣魄跟我自己的老鼠膽。因為上課路線得穿越過中華路與和平西路的交叉口，那時候又沒甚麼兩段式左轉，直接切過那個圓環真的必須有拿命去拼的勇氣。很可惜我是南投上來求功名的鄉下人，第二天就決定留住小命完成鄉親父老對我的期望。
一個學期過去，趁寒假回家過年時把阿公的野狼125運上台北，心中的盤算是從此應該可以過著"白馬"與"王子"幸福快樂的日子。但是果不其然，"野狼"跟"胖子"的下場絕對是跟童話不一樣的。下學期開學一個月，老野狼的CDI確定掛點。到學校附近的車行詢價，居然要六千...學校附近的車行真的都是黑店嗎？這點我是不確定，不過可以確定的是我是修不起了。
修不起繼續騎，這就有好日子過嗎？剩下的兩個月裡，我每天上課一早都得開始練習"踩踏大法"，就是踩到野狼開始咆哮為止。問題就是老狼的心肺功能不太好，往往是我快要休克了它才咳個兩聲醒過來。這樣下去我的功名之旅可能會毀在心肺衰竭。
暑假來了，於是乎我開始思考身體重要還是學業重要。我這種背負著鄉親父老期望負笈繁華大都市求學的莘莘學子，當然是希望有朝一日能求取功名"光榮倒轉來"。所以決定還是讓老狼在鄉下養老，我另覓良駒為上。
在這之前騎過一陣子重車，後來因為要上台北唸書，覺得首都的法網一定特別"恢恢"，所以重車全清光了。光我最後一部Yamaha Virago 400就一定躲不過交警大人BMW R1150的制裁了，而且台北市的警察密度應該是全省最高，騎重車根本跑不掉。算算我當時的存款應該可以買部150的"重型機車"（這裡指的是機車駕照那種分類標準）。比較同期的名流150與迎光150，最後選擇了迎光。一來價錢合理，六萬一有水冷引擎跟碟煞。再者外觀也比較順眼，騎名流150好像是被魔鬼終結者追殺的主角。
迎光忠實地陪我度過了四年大學生涯，期間也沒出過甚麼問題。唯一一次是借同學去抽鑰匙聯誼，停回他家的那天晚上鎖頭全被撬壞了。其實迎光非常好騎，重心低，引擎也夠力，最主要的是排氣聲浪相當悅耳。就這樣騎著迎光跑遍了大台北地區，滿載了年少時的歡樂笑顏（這文字還真能跟上面那個芭樂主題相輝映...）
最遠兩次長征剛好一東一西，現在回想起來還真是年輕時才會做的事。東部是因為Joyce到花蓮慈濟實習，為了表現我的體貼，居然把迎光托運到花蓮然後在救國團活動中心住了一整個寒假。週一到週五，Joyce上班時我就到慈濟醫院樓上圖書館K書。等她下班後兩人騎著迎光在花蓮市區到處逛逛，然後再送她回宿舍。假日時更是騎著迎光跑遍花東一帶，北到天祥南到台東。真是兩小無猜啊！
另一次遠征是暑假時從台北騎回南投家中。那時候哪有甚麼GPS，連GSM導航都沒有。上路前只記得認清楚"白桃3"的標誌，順著三號省道就可以回到家。於是踏板處卡了一個塞滿書的紙箱，後座的載貨架則是綁上兩個行李袋，就這樣出發了。其實騎了五個小時左右也不累，因為迎光的坐墊真是舒服。回到家裡反而有點無聊，因為覺得沒有自己想像中完成壯舉的那種感覺。
服役這兩年，因為老弟有FZ II，於是迎光就交給堂弟代步。沒想到退伍後一看還真是慘不忍睹。想起以前的種種，再加上當時也沒機車可替代，花了一萬多元陸續買了新車殼、排氣管、坐墊等等，企圖重溫最後一抹學生時代的溫暖回憶。就這樣也騎了好幾年。
最後一役是載著Joyce跟我要到都會公園看看國慶煙火。這是我第一次親眼目睹中共打過來的難民潮模擬畫面。台中市每一條往都會公園的馬路全部塞滿，連人行道上都塞滿了蠢蠢欲動的機車。可能就是如此走走停停再加上車況畢竟也老了（正好10年），就在榮總後門附近縮缸了。從此一蹶不起，再起不能。
現在已經有兩部機車，再修迎光徒增浪費。可是看著這部一路走來的好夥伴，實在捨不得處理掉。結果從縮缸後在停車場停了半年，到了不得不換行照時才去辦報廢。但是辦了報廢又捨不得送它去凱汰廠，結果又在停車場停了半年，直到今天cclien來騎走。
沒想到吧？放了一年多沒發動，居然還可以騎走。雖然整路都是縮缸後機油燃燒產生的藍煙，但是看著動起來的迎光就彷彿是昏迷多年的老友甦醒過來。雖然是要送給cclien了，雖然可能會被拆解成零件，不過至少它能在需要它的人或者需要它的機車上繼續下去。
再見了，迎光150。再見了，我的青春回憶。
PS:最後這一句是為了呼應最前頭的芭樂主題，因為國歌最後一句教我們要"貫徹始終"...哈哈！
由 黑眼 發表於 2004年01月11日 下午07時15分 | 引用你的野郎經驗我也有過...
18歲考到駕照之後..老爸把他騎了15年的野狼給我騎..(怎麼都不能像頭文字D一樣..偏偏我的老爸沒有AE86)
他說:剛開始騎車不用騎這麼好的!
那時心想...有車騎就好先醬子吧~
我還曾經騎在路上有人說:你看那小孩子好乖喔..
Haha...因為那時的年輕人都不騎那種打檔車..更何況是一台老車..
從高三開始陪著我上學..我終於知道為什麼那時候交不到女朋友的最大原因了..
後來高職畢業投入社會開始陪我工作上下班..
發動他的次數慢慢的開始要用機率來算..
從一開始要踩10下左右..到後來不是踩多就發的動..
我想那時候要靠運氣吧!
我曾經在夏天艷陽下..踩了三十分鐘全身是汗..最後才發動從公司騎回家..那種回到家的莫名感動..哈哈
後來還是不行了..賣掉換FZR一陣子..FZR泡水於賀伯颱風..一直到現在都沒機車騎!_!
看黑眼那麼懷念這台車
我看 寒假來讓他復活吧
其實本來想拿來殺東西下來用，後來發現這台車完整度實在太高了，下不了手 XD
好吧 有空來修 嘿嘿嘿
黑眼快準備車庫，修好還給你 :DD
To 阿民：
老實說，野狼真是一部好車。現在路上開始流行平把仿古車，其實拿野狼來改就很正點了。
To cclien：
真的還有機會修啊？反正我還有一部FZ II，同樣是Yamaha 150c.c，那一張大牌還可以讓兩部車交替著用。讚啦~~記得先拍幾張照片給我，順便找個時間請你吃飯吧！
>就在榮總後門附近縮缸了。
看到這句話時，怎麼覺得屁股涼涼的........
(大概是痞子的勁爆文學小品看多了）
嗯！說到野狼，回憶一下子都湧上了
大一暑假從桃園到台大上課騎它，第一次摔車進醫院也是騎它......
注音一樣咩....又是"後門"又是"ㄍㄤ"的...哈哈！
看來野狼真的是很多五六年級生的共同回憶，不知道甚麼時候能再播一次史帝田鐵的廣告曲，"我從山林來，越過綠野~~"。對了，聽說Larry可是分解過野狼的引擎啊！
哈..... 各位還是比我幸福哩～！
想當年專科時代，為了買一台價值NT6500八年老車CB100，
差點就離家出走，斷絕母子關係......
當時的機車幾乎都是清一色「淑女車」把手(請想像淑女腳踏車)
車子一到手就立刻去買了一支Katana的平把，親自送去鑽洞，
自己配線，完工後其起來果然有「駝背車」的感覺。
(就是兩手握手把打直之後，上半身還是前傾的)
(當時同學裡頭最好的車子就是野郎125，Katana 125以及一台二手DT125)
唉～...... 有拆野郎引擎的機會，卻沒擁有野狼的命啊...
(只記得實習課拆完引擎，重組之後還剩下一堆螺絲... -__-||| )
DT125如果還留著就值錢了，國內到現在都還沒有可以取代DT125的林道車。四行程的哈特佛不行...
Posted by: 黑眼 發表於 2004年01月15日 上午10時25分想不到大家有四輪之後..還是唸唸不忘二輪~
最近我也在看兩輪的車子..只是看腳踏車=p
想買台公路車來騎...但七代雅歌後面又載不下~
能拆裝的車種好像越野車居多..
嘖...傷腦筋
公路車一樣可以拆裝啊！只要前後輪卸下，我想七代Accord是放得進車室內的。我曾經分別將登山車與公路車從行李箱塞進後座打平的Passat 1.8T。一部是ok的，兩部就要重疊了。購買車頂製車架是最好的方式，但是外觀會變醜。至於那種行李箱懸掛式的攜車架頗危險，除非必要否則還是不建議。
Posted by: 黑眼 發表於 2004年01月15日 下午06時06分那黑眼哥推薦哪種牌子的車子...
入門等級就好~
黑眼哥可以來我的Typepad看一下這台車你覺得怎樣...感恩啊~
Posted by: 阿民 發表於 2004年01月16日 上午09時14分To 阿民：
你看上的這部何止入門啊...簡直就是頂級了。2003年式的Giant road bike除了限量生產的TCR Gold外，就屬你貼的這部TCR Carbon Team最頂級了。定價14萬耶.....如果你沒貼錯照片，我應該改口叫你民董了...哈！
如果你體重不重的話（像我這種就不行...），這車完全沒問題，正點！
Hahahaha...
黑眼哥..不好意思小弟少看一個零>_<
看來就跟力董說的一樣"什麼東西講究起來都很花錢"
腳踏車真的玩起來可不比汽車便宜啊...
那預算若只有一萬初..
我看我隨便買一台來騎騎好了
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建議售價:14,500元
尺寸: S‧M‧L
顏色: 黑白色
GIANT ALUXX 車架
SHIMANO SORA 24 段變速系統
FSA 齒盤
MICHELIN DYNAMIC 700 x 23C
ALEX DA16 鋁合金輪圈
真是感人的故事
一台機車能有如此回憶真不簡單
迎光當時是暴有錢的田橋子車
當時的我騎著兜風50(黃黑色外加速管)
極速60km還改500元加高彈簧
但是....
也只能望著迎光(特別是墨綠色) 從身旁呼嘯而過
可是當時因為喜歡電視的來電50節目
覺得騎兜風很像雅痞
騎到迪迪或天王星
整個人的身份地位都不一樣
宜寧的美眉一定對我尖叫
或灑嬌的對我說:...載人家去台中公園散步嘛.....(當時我只會去那裡)
結果........
什麼也沒發生
哎.....當年18歲
豹哥，幸好你當年沒有騎著兜風把到甚麼爆炸米粉頭的台妹，不然你就不會有現在這個好老婆跟好兒子了。
你家的"瑋哥"實在太好玩了！尤其是咪眼睛跟假哭這兩招，真的是太可愛了。不過你帶他去理的那髮型，確實是有點拙.....哈哈！
誰有FZR的車殼加座椅可以賣我的
Posted by: 小陳 發表於 2004年09月05日 下午01時38分奈米天補補缸劑
吃機油免搪缸，吃一補二（以此列推），神奇喔！試試就知道
產品特性
1.航太陶瓷耐高溫1000℃以上。
2.增加馬力扭力15~20%以上。
3.降低引擎油溫10~15℃。
4.省油約15%以上
5.降低噪音8~12dBA。
6.15分鐘完全無黑、白、藍煙。
7.碳氫化合物近為零。
8.無廢氣、無臭味、無污染，降低溫度效應及環境污染。
9.引擎震動減輕，引擎順暢油門輕。
10.自潔清碳除焦泥。
11.引擎運轉無磨擦近為零。
12.形成保護薄膜且自我修護吃機油免搪缸。
13.降低機油裂解。
14.防腐防鏽、安定、潤滑、防乳化、活化橡塑膠。
15.改善燃燒效率。
16.可大幅延長油封和墊片的使用壽命,減少吃機油的機會
17.耐磨 導熱性佳 散熱佳
使用方法：
1.更換新機油同時注入一瓶補缸劑，金屬與陶瓷結合約5000公里後，再更換新機油
再注入一瓶即可修補完成。（吃一瓶機油實例，以此列推）。
2.如修補完成不可再注入補缸劑，免於汽缸太緊，油燈亮起，如亮起洩下機油更新。
注意事項
1.需熄火注入，發動引擎輕踩油門約5分鐘即可。
2.未使用放置陰涼處免硬化。
3.產品不燃、無危險、可寄陸空運。
國 家 地 堡 有 限 公 司
電話：886-4-22630491
傳真：886-4-22603472
e-mail：strong.earth@msa.hinet.net
台中市南區大慶街一段84之1號