毒舌痞子的543日記

Youngest World Champ. and A1GP

沒錯，大家都看到版面換了，即使被老婆笑說牆頭草，還是要幫Alonso慶祝一下，特此換上新版面，並且痞子全身換上七星藍一天，以茲慶賀。

Alonso以24歲的年紀，奪下了2005 F1 driver's championship，果然是人強車猛。雖然很多人會質疑，他大部分的分站冠軍，都是在前半段，McLarean還沒穩定的時期獲得的，而且所得的分站冠軍數目實在不多，但是贏了就是贏了，沒什麼好質疑的。

話說上個周末，實在很忙。忙殺肉，忙著看賽車。
除了F1之外，有個新的賽事誕生了，叫做A1 Grand Prix (A1GP, 中譯:A1大賽車)，而且賽事的時間直接跟F1強碰，這個周末真是電視看不完啦。

首先，就我所知，列出A1/F1的最大4個不同之處，也希望大家不吝指正。
1. A1是以國家隊為單位，並不是以車廠，企業為單位，我喜歡這個idea，因為以國家為出發的話，認同感或是加油的感覺實在很不一樣 (雖然我幫義大利隊加油，但是也希望看到台灣隊啊)
2. 各隊的機件，引擎的差異性減少，所以，理論上來說，比賽會更加精彩。而且參賽費用減少，可以更持續的投入這個比賽。
3. 賽事時間縮短，希望觀眾可以輕易的觀看，不用守候在電視之前太久。
4. 賽制改變，變成短時間的sprint race & feature race

在收看了第一站的A1之後，有幾個心得，實在不吐不快，至於是否有失公允，當然是個人觀點，不要太認真喔。
1. 比賽很不專業，尤其是Pit crew，車手跑的要死才能夠領先，但是回到pit，立刻輸掉半圈到一圈...
2. 轉播很不專業
3. 撞車，事故場面很專業，翻車啦(真的整個倒過來)，spin啦什麼都有了
4. 節奏很慢，慢了一圈的慢車，好像不用讓位給後面的樣子，造成整個賽事亂七八糟...
5. 因為車輛上沒有Traction control，所以更考驗車手實力
6. 車身塗裝很不賴，幾乎都是以各國國旗圖案為出發點，真的是賞心悅目。不過義大利用傳統戰衣的寶藍色，真的很漂亮。 (不過少了那麼點商業味道，還是怪怪的)對了，法國隊的塗裝也亂正點的。
7. 排位賽過長...居然有四場

順帶一提的是，亞洲區參賽的隊伍有，日本(8)，馬來西亞(5)，以及中國大陸隊(12)。(括弧內為本站Feature race排名,總共25個國家)