February 20, 2006
[交通]義大利交通概論
此文章類別:[2005義大利探險]在義大利開車,最怕的就是迷路。 車海茫茫,要怎麼找到路咧?首先,要知道大概的分類。
主要道路分成四種:
- 高速公路:英文代號是A,英文會寫著Autostrade,通常是四線道,路面超級平整,讓駕駛人心曠神怡的道路。如從北邊的米蘭,穿過佛羅倫斯直達羅馬的A1 高速公路,注意,一上交流道就要開始收費唷。應該是有速限的,但是就我的經驗,實在感覺不出來。
- 快速道路:其實路面品質,或是車道寬度都跟台灣的一高差不多,但是在那邊算是快速道路,不用收費。代號是SS,加上數字。比如從佛羅倫斯到Sienna,就有條很方便的SS2可以走。
- 省道(我自己這樣叫而已):顧名思義,你會在路上遇到耕耘車,會遇到騎重機的阿伯,會遇到成群結隊的單車大俠...,代號是SR,你要是想瀏覽一下Sienna山城風光,附近就有條SR2囉。
- 一般市區道路:這就不用我說啦~
↑SS2,很像一高中部某路段吧?
↑SR2,剛好遇到單車隊,看到單車隊後面一整排的車陣了嗎?只有我這台灣人超他們車,其他當地人都乖乖的跟在他們後面,把他們視為車陣的一個單位(想到還真是臉紅啊,不要學我啊) by the way, 這是某個清晨,那邊霧氣還是超重的,照片中就看的出來了...
高速公路-痞子貼心小TIPS:
- 切記,請牢記,內線道就是超車道,超完車之後,請盡量切回外道,保持超車道淨空。不要把台灣那套搬去,是很丟臉的。我一路上都謹記著這一點,一超完車就回到外線,但是有一次,我貪心,想多超一台車,眼看後面是空的,所以就用160km待在內道,沒想到十秒鐘左右,後面來了台車,閃我大燈。讓路之後,才發現,是台很漂亮的舊款Alfa Gulia,居然用快我20km左右的速度過去了...
- 併上高速公路前,請記得要加好速度再上,手排車的話記得轉速要拉夠,像Smart這種(嗶~消音)的自排車,請記得退檔讓速度加到一定程度,要不然上去後,連慢車道都受不了你,那可糗大了
- 有沒有速限?我不知道ㄟ,但是我看在速限100km的SS2上,每個人都開140左右,在速限120km的A1上,內側還是用160以上在衝...所以我真的不知道啦。哈哈
SMART這種車不需要大書特書啦
這種等級的車也可以討論喔 不要浪費版面
回到義大利開車 我自己開過英國 德 法 奧地利 丹麥 波蘭
義大利即將要去 個人覺得歐洲人平常溫文儒雅
只要一上車 那種狠勁就出來了 其實義大利是有限速的
德國開車那才叫做開車 無限速 那一次我從海德堡一路開到司圖佳特 開BMW 535I 時速230KM在內車道還被人閃燈
因為後面來一台BMW 760I 時速應該超過250KM
不過內車道真的只是超車道 歐洲人都很守規矩 內車道不會有路障 或烏龜車巴在那不動 有一次時速差不多200KM超車
過一台PUNTO 的義大利車 一個老阿罵時速都有接近190KM
所以德國人開車都超快 在義大利比較有機會迸上FERRARI OR LAMBORGHINI 尤其義警都開藍色LAMBORGHINI 超炫
反正 在歐洲守規矩很重要 不要太丟臉 至於開車速度也最好不要丟臉!!!!
to emmey, 過路費是看距離的唷(請參照另一篇收費篇)...羅馬到佛羅倫斯,我看30歐跑不掉吧(數據我有點忘了,因為是當時查的,不過可以刷卡 :P)
Posted by: 痞子 發表於 April 19, 2006 11:22 AM想請問義大利的過路費貴不貴?羅馬到佛羅倫斯多少錢?
Posted by: emmey 發表於 April 18, 2006 09:47 PM昨天的感受
高速公路外線車道車速幾乎不能低於130Km/h,要超車?請先加速過160Km/h吧!
快速道路.....咦??這不是高速公路嗎??????
Posted by: James 發表於 March 1, 2006 01:32 PM部落格版主:
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敬祝 平安
智邦生活館網摘頻道編輯 敬啟
Posted by: amarylliss 發表於 February 23, 2006 04:29 PM用自排模式開 smart
一定會覺得 smart 超難開
而且很爛
低轉速時根本是隻無力龜...
哈 難怪。
聽說都是DMC台灣員工自己買啦? XD
所以 forfour 賣得很爛啊...XD
Posted by: 拍郎 發表於 February 21, 2006 02:16 PM王道...硬底子演員ㄟ(喂!來亂的啊?)
我就是覺得Smart的變速箱很爛,全世界液壓手排系統也不是只有她出,就是他的特別爛...
(手排模式...還OK,但是實在不值那個價錢啊)
偽痞子:
手排車才是王道呀~!
(王道?很久沒演戲了ㄟ)
smart 車主來講講話了... :p
雖然我沒開過 forfour 啦
不過一樣是自手排系統
真的是需要適應一下換檔時機
不然遇到上坡或轉彎時
常常會有使不上力的感覺
這也是為什麼 smart 車主大多偏愛用手排模式
因為在自排模式下
踩大腳等電腦 kick-down 的那一秒鐘
真的會讓人很不爽
而且更重要的是降檔時機
電腦預設的降檔轉速太低了
等到他自動降檔後,轉速拉起來還是差不多 2000 左右而已
這時候踩大腳是根本得不到什麼 power 的
總之!不熟悉 smart 的話,一定會覺得 smart 很難開的
roadster 也是一樣的特性
我是已經很習慣在 3000 rpm 以上才升檔
2000 rpm 左右就降檔
上坡的話絕對維持在 3500 rpm 以上
到 4500 rpm 才升檔
不然力量真的出不來啊...
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